谚云：“钝斧难斫硬柴”。揆诸深江铁路之役，益信此言不谬。
夫筑路之事，常人视之，或以为但陈轨列石之易事。此次深江铁路之“鲲鹏号”，乃欲于鼋鼍出没之东宝河底，凿石穿泥，其难易之度，岂可同日而语？设身处地而思，斯役之艰，实甚于蜀道之难。
话说今岁仲夏廿日，中铁十一局麾下之“鲲鹏号”盾构机，竟能泅渡东宝河，功成于斯。夫东宝河者，非同寻常之水也。乃鹏城之巨川，其面浩瀚，水压峻急，地质情形亦谲诡莫测。此番穿凿之举，堪称于国内超大直径土压盾构之林中，另辟蹊径，前所未有。
此番伟绩，其精妙之处安在？盖盾构机欲于水面下四十三米处凿通隧洞，其上则为舟楫往来之要津，其下则为错综复杂之岩土。若稍有不慎，恐有崩陷之忧，涌水之患，甚或累及河道之安危。此诚如于累卵之上立高楼，须臾不可懈怠。
为克此坚城，匠师们特邀中国工程院院士钱七虎亲临指导，有此泰斗坐镇，方能于方案厘定、临难决疑之际，成竹在胸。另又定制“鲲鹏号”盾构机，此器犹如“钢铁鲮鲤”，能钻能顶，更能御水，实乃为此次工程量身打造之利器。
更兼以VR之巧技，使工匠们身临其境，预习诸般险境，习得一手过硬之本领。复有自动化影像采集傀儡、隧道超前支护等术，多方设防，以策万全。
或有人问，此举与布衣黔首又有何干系？答曰：干系重大！深江铁路乃中华“八纵八横”高铁网络之要隘，日后鹏城、莞城、羊城、香山、江门诸邑，咸可因此路而益加密切。届时自鹏城至江门，不过弹指一挥间，便捷之甚，令人神往。
此举不仅便民利行，更是粤港澳大湾区构筑“半时辰生活圈”之关键布局。他时，诸君可于鹏城品茗，于羊城啖饭，于江门赏月，岂不快哉！
然则亦须明了，此等鸿篇巨制之背后，乃是无数建设者之胼手胝足。彼辈披星戴月，栉风沐雨，方能以其智慧与汗水，为吾辈擘画更臻善境之蓝图。
回眸观之，“鲲鹏号”之一举成名，亦引发吾辈之省思。常闻科技乃第一生产力，斯役之胜，洵为此言之有力佐证。自专家团队之引领，至高技术器械之运用，乃至于VR技术之培训，无一环节可脱离科技之臂助。
与此同时，吾辈亦当洞察，任何丰功伟绩，皆不可须臾脱离人之戮力同心。正是有赖于彼辈默默奉献之建设者，以其精湛技艺与敬业精神，方能使“鲲鹏号”得以横渡江河。
是以，吾辈当为彼辈建设者击节称赞，向彼辈之辛勤付出致以崇高敬意。与此同时，亦当益发重视科技革新，以为未来发展提供更强劲之源动力。
瞻望未来，迨深江铁路全线贯通之日，粤港澳大湾区之腾飞，必将迎来全新之契机。吾侪翘首以盼，此铁路能为吾辈带来更便捷之生活，为区域经济之蓬勃发展注入更澎湃之动力。此不独为一条坦途，更是连通梦想与未来之虹梁。
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